BauskasDzive.lv ARHĪVS

Logo

Beigusies rekonstrukcija autoceļa A7 posmam Iecavā

Uldis Varnevičs
Latvijā un pasaulē

2011. gada 7. novembris 07:25

2094
Beigusies rekonstrukcija autoceļa A7 posmam Iecavā

Darbu pabeigšanas akts Iecavā parakstīts 4. novembrī, taču jau visu pagājušo nedēļu braucēji varēja izmantot rekonstruēto ceļu. Iecavas krustojumi un luksofori patīkami pārsteidz ne tikai braucējus, bet arī gājējus. Ir padomāts par neredzīgajiem – Rīgas un Edvarta Virzas ielas krustojumā brīdī, kad gājējiem iedegas zaļā gaisma, arī skaņas signāls informē, ka drīkst šķērsot ielu. Maģistrāles posma rekonstrukcija Iecavā sākās vasarā, un satiksmes ierobežojumi vairākus mēnešus kaitināja šoferus. «Remonts bija apnicis, izbraukt caur Iecavu bija grūti. Toties tagad brauc kā kungs, ātri un labi. Rīgas un Edvarta Virzas ielas krustojumā rindas ir mazākas, viss notiek raitāk,» tā paveikto vērtē Mareks Čehovičs, kurš no Bauskas atbraucis uz Iecavu. Interesants jaunums luksoforu darbībā ir atļauja veikt kreiso pagriezienu. Kādreiz kustība abos virzienos pa Rīgas ielu sākās vienlaikus, un kreisā pagrieziena veicējiem bija jāgaida īstais brīdis, kad «ielekt» starp mašīnām, lai nogrieztos uz Edvarta Virzas ielu. Tagad kustība vienā virzienā sākas vēlāk, ļaujot braucējiem no pretējās puses veikt kreiso pagriezienu. Aptaujātie iecavnieki atzīst, ka remontdarbu laikā nav bijis viegli pārvietoties. «Ļoti jauki, ka darbi beigušies. Rezultāts ir acij tīkams, labs un kvalitatīvs. Iecava pamazām veidojas par skaistu pilsētiņu,» tā iecavnieces Rasma Urķe un Otīlija Brakovska. Viņas vēlētos vairāk gājēju pāreju, taču saprot, ka tas būtu ļoti neizdevīgi autobraucējiem. Va/s «Latvijas Valsts ceļi» projekta vadītāja Zaiga Blankveina uzsver, ka īpaši domāts par gājēju drošību: «Jaunās barjeras ceļa malā ir neparastas, citur Latvijā tādu nav. Tās ražotas Zviedrijā, ir dārgākas un palielina drošību. Pirms mēneša kāds jau bija pamanījies tajās iebraukt, nedaudz salocīja. Tā bija laba pārbaude. Cita veida barjeras būtu sastumtas kaudzē.» Ir paplašinātas ietves, ierīkotas modernas saliņas gājēju pārejas vidū. Pie gājēju pārejas Rīgas ielā uz Bauskas pusi uzstādīti brīdinošie luksofori. Pārmaiņas skārušas satiksmes organizāciju, transporta līdzekļu novietojumu uz ielas, blīvāk izbūvēts apgaismojums. Naktī iela ir ļoti gaiša. Ir paaugstināta satiksmes dalībnieku drošība, ierīkoti luksofori ar papildu sekcijām, tā paveikto raksturo a/s «Ceļu pārvalde» projekta vadītājs Eižens Tiltiņš.Z. Blankveina atzīst, ka būvnieks darbus veicis kvalitatīvi. Ir paņemti paraugi un tiek gaidīti laboratorijas analīžu rezultāti. «Iecavā bija ļoti grūti strādāt – traucēja intensīvā satiksme, kā arī ūdenssaimniecības projekta realizācija. Taču laiks bija ļoti labs, un darbus varējām kvalitatīvi pabeigt,» tā Z. Blankveina. Tomēr iedzīvotāji vēl aizvien nevar saprast, kāpēc tāda mēroga un kvalitātes darbiem ir tikai trīs gadu garantija. Šis jautājums neesot būvnieku kompetencē, tas esot risināms valdības mērogā. «Bauskas Dzīve» šo jautājumu nosūtījusi Satiksmes ministrijai, līdzko būs saņemta atbilde, publicēsim laikrakstā.UZZIŅAIProjektu «Autoceļa A7 (E67) Rīga–Bauska–Lietuvas robeža (Grenctāle) rekonstrukcija posmā 42,9 – 44,8 kilometrs (Rīgas iela Iecavā)» realizēja a/s «Ceļu pārvalde».Tā izmaksas – 2 222 222,27 lati bez pievienotās vērtības nodokļa. Projekts finansēts no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda un valsts līdzekļiem. Pasūtītāja – va/s «Latvijas Valsts ceļi».Satiksmes drošība Iecavā, Rīgas ielā, ir uzlabojusies – brauktuves malās uzstādītas kvalitatīvas barjeras, ierīkotas papildu luksoforu sekcijas, izveidotas drošības saliņas gājējiem.

Kategorijas

Kategorijas