Apmierina pārvadātāju prasību

2008. gada 21. novembris 00:00

Administratīvās rajona tiesas tiesnese Aija Reitupe trešdien, 19. novembrī, paziņoja tiesas lēmumu, kurš paredz apturēt Autotransporta direkcijas (AD) konkursu, liedzot slēgt līgumus par pasažieru pārvadāšanu starppilsētu maršrutos lielajām Rīgas firmām.Tādējādi pirmajā tiesas instancē apmierināts lauku pārvadātāju, tostarp arī SIA «Aips», lūgums apturēt konkursa komisijas lēmumu, kas par uzvarētājām maršrutu tīklā «Centrs 1» atzina Rīgas firmas «Nordeka», «Rīgas taksometru parks», «Blagovest TUR» un «Norma-A».Tiesas sēde ilga vairāk nekā trīs stundas. Karstās diskusijās piedalījās prasības iesniedzēji, pasažieru pārvadātāji no Bauskas, Ogres, Aizkraukles, Tukuma un Jūrmalas, arī atbildētāji – AD pārstāvji. Savu viedokli izteica arī trešā puse, firmu «Rīgas taksometru parks» un «Norma-A» pārstāvji. Tiesas īpaši uzaicinātais pārstāvis no Ministru kabineta neattaisnotu iemeslu dēļ nebija ieradies.Diskusijas galvenokārt izvērtās par diviem aspektiem – AD konkursa nolikuma izstrādes un kandidātu izvērtēšanas kritēriju likumību, kā arī konkursa rezultātu godīgu izvērtēšanu un to atbilstību valsts, arī dažādām ES likumu normām. Abas puses pauda arī viedokli par konkursa rezultātu ekonomisko lietderību. Lauku rajonu, arī Rīgas pārvadātāju pārstāvji stāstīja par savām iecerēm, ekonomiskajiem zaudējumiem, ja viņiem būs liegta iespēja veikt pasažieru pārvadājumus starppilsētu maršrutos. SIA «Aips» liedzot reisus Rīgas maršrutā, uzņēmums gada laikā varētu ciest zaudējumus 300 000 latu apmērā, bez darba paliktu ap 40 šoferu, nenoslogoti būtu 23 autobusi. Lai arī tiesa skatīja tikai konkursa nolikuma un lēmuma atbilstību likuma normām, neiedziļinoties uzņēmumu ekonomiskajos aspektos, tomēr arī šie fakti, tāpat kā konkursa rezultātu iespējamais kopējais kaitējums valsts ekonomikai nepalika nepamanīts.AD valdes loceklis Sabiedriskā transporta daļas vadītājs Andrians Ļublins tiesai skaidroja, ja konkursa rezultāti tiks apturēti un uzvarētāji nevarēs turpināt gatavoties no 1. janvāra sākt pasažieru pārvadājumus, tie varētu nebūt vispār. Tiesas sēdes pārtraukumā viņš «Bauskas Dzīvei» apliecināja, ka konkursa lēmuma apturēšanas brīdī pasažieru pārvadājumi būs jāuztic kādai trešajai personai, jo nebūtu korekti to piedāvāt nedz uzvarētājiem, nedz zaudētājiem: «Es saprotu, nebūs viegli atrast uzreiz 40 autobusus, vairākus desmitus šoferu. Taču direkcija šo jautājumu risinās, ja būs nepieciešams, meklēsim kādas ārzemju firmas palīdzību.» U. Kolužs šādu apgalvojumu atzina par demagoģisku: «Man gribētos nomierināt pasažierus. Vispārpieņemtā prakse ir tāda – kamēr jaunie noteikumi nav stājušies spēkā, darbojas vecie.»AD valdes priekšsēdētājs Andris Lubāns «Bauskas Dzīvei» paskaidroja, ka pēc iepazīšanās ar pilnu tiesas sprieduma tekstu lems par iespējamo pārsūdzēšanu. Kamēr notiks tiesvedība, kas varētu ieilgt, pasažieru pārvadājumus, visticamāk, piedāvās kādam citam uzņēmumam. Galīgais AD lēmums par tālāko rīcību tiks pieņemts jaunnedēļ.Plašāks ieskats tiesas sēdes norisē portālā www.bauskasdzive.lv.

BauskasDzive.lv ARHĪVS

Apmierina pārvadātāju prasību

Kategorijas