Komentāri: Bedres ielās – pavasara zīme

2011. gada 8. aprīlis 00:00

Kā šajā sezonā lāpīsim bedres uz ceļiem?Remontēs bedrītes Bauskā Egils Pukinskis, SIA «Vides serviss» vadītājs:Avārijas bedrēs, kas ir dziļākas par 50 milimetriem, jau laikus esam iestrādājuši auksto asfalta masu. Patlaban vairāk neko nedarām, gaidām atbilstīgus laika apstākļus, lai bedrītēs varētu iestrādāt karsto asfalta masu. Tam vajadzīga diennakts temperatūra vismaz pieci grādi virs nulles, pēc pāris nedēļām tā varētu iestāties. Tad pilnā apjomā remontēsim bedrītes Bauskā.Šogad galvenie labojamie posmi būs Rīgas ielā, Salātu ielas posmā no Dārza līdz Zaļajai ielai, kur asfalta augšējā kārta izirst, kā arī Pilskalna un Uzvaras ielas neremontētais posms pirms Mūsas tilta un pats tilts.Šī ziema ceļus nav bojājusi vairāk kā iepriekšējos gados. Jāņem vērā, ka asfalta segums, kas kalpojis 20 un vairāk gadu, ir nolietojies, tādēļ nekas labs nav gaidāms. Cilvēki nereti domā, ka lāpītajos posmos bedres veidojas turpat, taču tā tas nav. Izbirst nevis iepriekšējā gadā liktais, bet senāk lietais asfalts blakus, jo sabrūk vecais segums.Ceļi vēl mirkst ūdenī MĀRTIŅS MEDIŅŠ, Vecumnieku novada domes pašvaldības ceļu pārraugs:Vecumnieku novada grantēto ceļu greiderēšanai tehnika jau ir sagatavota, bet darbu sākt nevar, jo brauktuves ir slapjas. Šonedēļ mēģinājām planēt ceļa posmu Stelpē un pārliecinājāmies, ka zem grants virskārtas ir viens vienīgs ūdens. Kopt ceļus nepiemērotā laikā nozīmē vieglprātīgi izšķērdēt naudu. Asfaltēto ceļu bedrītes Vecumnieku novadā labo SIA «Jaunolis», kas ir mūsu pašvaldības uzņēmums. Citu firmu pakalpojumus neizmantojam. Uzskatām, ka SIA «Jaunolis» nodrošina pietiekami labu kvalitāti.Pašvaldības ceļu kopējais garums Vecumnieku novadā (neskaitot ielas) ir 343 kilometri. To uzturēšanai un remontam 2011. gada novada domes speciālajā budžetā atvēlēti 103 tūkstoši latu. Jau iztērēti 40 procentu no kopējās summas, jo tik intensīva ceļu tīrīšana no sniega kā šoziem iepriekšējos gados nav bijusi. Izrēķinājām, ka atlikušās naudas pietiks, lai trīs reizes greiderētu brauktuves, vienreiz nopļautu zāli ceļmalās, salabotu bedrītes un atstātu nelielu rezervi sniega tīrīšanai šā gada novembrī un decembrī. Valsts a/s «Latvijas Valsts ceļi» un Satiksmes ministrija pašvaldību ceļu uzturēšanai ik gadu piešķir arvien mazāku dotāciju. Ja laukos nebūs kaut vai puslīdz normālu ceļu, tad vispār nebūs nekā. Brauktuvju kvalitāte neuzlabojas AIVARS BRIEDIS, SIA «Aips» autobusa šoferis:Dusmojamies par to visi – nodokļus paaugstina, akcīzes nodoklis degvielai aug, bet nav redzams, kur tā nauda paliek. Atskatoties pagātnē, domāju, ka situācija īpaši pasliktinājās Viļa Krištopana laikā, kad viņš bija satiksmes ministrs, jo uz ceļiem tad bēra nepiemērotu segumu. Strādāju par šoferi no 1997. gada, bet uzlabojumu praktiski nav. Tikai puse zemes ceļu ir izbraucami. Katru pavasari nav izbraucams ceļš Jaunsaule–Skaistkalne. Nesen tur strādāja greiders, bet arī tas netiek ar visām bedrēm galā. Vienmēr slikts ceļš ir gar Dāviņiem, pat neskatoties uz to, ka nesen uzlikts jauns segums. Brauciens uz Bardžūniem ir sāpīgs – viens ceļa gals ir ciets, bedrains, otrā galā – mīksts, dubļains. Katru gadu ber šķembas uz ceļa no Misas stacijas uz Laimām, bet pamats tā segumam ir mīksts, tāpēc pavasaros ir ļoti grūti izbraucams. Labāks segums ir Gailīšu un Īslīces pagasta zemes ceļiem. Šogad labs zemes ceļš ved arī uz Sviteni. Toties bedraini ir asfaltētie ceļi – katru pavasari cenšas salāpīt bedres, turpmākā gada laikā no jauna tiek izdauzīts.

BauskasDzive.lv ARHĪVS

Komentāri: Bedres ielās – pavasara zīme

Kategorijas