BauskasDzive.lv ARHĪVS

Logo

SM rosina Iecavas un Bauskas apvedceļu būvēt kā publiskās un privātās partnerības projektu

LETA
Vietējās ziņas

2021. gada 2. jūnijs 07:46

935
SM rosina Iecavas un Bauskas apvedceļu būvēt kā publiskās un privātās partnerības projektu

Satiksmes ministrija (SM) sagatavojusi un nosūtījusi saskaņošanai priekšlikumu valdībai, ar kuru VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) tiktu uzdots izvērtēt iespēju Iecavas un Bauskas apvedceļu būvēt kā publiskās un privātās partnerības projektu, aģentūru LETA informēja ministrijā.
Ja valdība šo priekšlikumu apstiprinātu, SM gada laikā būs jāizstrādā finanšu un ekonomiskais aprēķins šosejas Rīga-Bauska-Lietuvas robeža (A7) posma no Ķekavas apvedceļa līdz Bauskai pārbūves projektam. Tā mērķis būs pamatot publiskās un privātās partnerības modeļa izmantošanas lietderīgumu.

Satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) skaidroja, ka pirmā publiskās un privātās partnerības projekta īstenošana ceļu būvē - Ķekavas apvedceļa būvniecības sagatavošana - ir devusi būtisku pieredzi, ko ir iespējams izmantot arī citos līdzīgos projektos.

"Mums nākamajos gados beidzot ir jāizveido Latvijā civilizēts ātrgaitas ceļu tīkls. Autoceļa A7 Rīga-Bauska-Lietuvas robeža pārbūve posmā no plānotā Ķekavas apvedceļa līdz Bauskai, iekļaujot Iecavas un Bauskas apvedceļu izbūvi, ir viens no prioritārajiem projektiem valsts ceļu attīstības ilgtermiņa stratēģijas 2020.-2040.gadam īstenošanai," sacīja Linkaits.

Ministrijā pauda, ka valsts galvenais autoceļš A7 ir viens no noslogotākajiem valsts galvenajiem autoceļiem. Šajā autoceļa posmā, kas ir arī daļa no Eiropas transporta tīkla autoceļu maršrutiem, nav neviena divu brauktuvju posma. Tas neatbilst drošas un ērtas satiksmes principiem. Šķērsojot Iecavas un Bauskas teritoriju, kas prasa samazināt ātrumu un apstāties pie luksoforiem, tiek gan palielināts radīto izmešu apjoms pilsētās, gan radīti sastrēgumi, palielināts brauciena ilgums un degvielas patēriņš, radot arī apgrūtinājumus vietējiem iedzīvotājiem.

Kategorijas

Kategorijas