BauskasDzive.lv ARHĪVS

Logo

Velosipēdistiem diennakts tumšajā laikā būs nepieciešama atstarojoša veste

Ziņu aģentūra LETA
Kriminālziņas

2008. gada 27. oktobris 11:12

536
Velosipēdistiem diennakts tumšajā laikā būs nepieciešama atstarojoša veste

Velosipēdistiem diennakts tumšajā laikā būs jānēsā atstarojoša veste, šādi grozījumi iecerēti tiesību aktos, šorīt intervijā Latvijas Radio sacīja Ceļu policijas priekšnieks Edmunds Zivtiņš.

Šādu normu plānots noteikt, jo ir daudz sūdzību no autovadītājiem un gājējiem, ka "vieni un otri nav redzami".Tāpat ceļu satiksmes noteikumos iekļaus normu, ka automašīnā ir jābūt atstarojošam elementam - vestei jeb kam līdzīgam, lai, izkāpjot no automašīnas, piemēram, remontēt automašīnu, autovadītājam būtu atstarojošs elements.Ceļu policijas priekšnieks informēja, ka salīdzinājumā ar pērno gadu šogad uzlabojusies gājēju drošība par 26%. Šogad dzīvību zaudējuši 80 bojāgājušie, pērn šajā laikā dzīvību zaudēja 110 cilvēki.Kā atzina Zivtiņš, uzlabojums ir labs rādītājs, bet, salīdzinot ar attīstītajām Eiropas valstīm, vēl ir kur tiekties."Izmantojam visas iespējas, kas ienāk prātā, lai samazinātu cietušo un bojāgājušo skaitu," sacīja Zivtiņš. Patlaban ir sākta jauna ceļu satiksmes drošības akcija atstarotāju lietošanas veicināšanai - "Atstarotāju policija", kas galvenokārt vērsta uz jaunāko klašu skolēniem, ar kuru starpniecību tiks izglītoti arī bērnu vecvecāki un vecāki."Ir atbalstāms, ka mazie censoņi nāk palīgā un uzrunā savus brāļus, māsas un citus," sacīja Zivtiņš, prognozējot, ka būs ļoti labi, ja "nelielam skaitam policistu nāks klāt kādi 20 000 "policisti"".Zivtiņš informēja, ka sadarbībā ar Valsts policiju un Ceļu satiksmes drošības direkciju tiek virzīta virkne grozījumu Ceļu satiksmes noteikumos, Administratīvo pārkāpumu likumā un Ceļu satiksmes likumā, kas dos ieguldījumu ceļu satiksmes drošībā.Tiek gatavoti grozījumi likumos, kas paredzēs stingrākus sodus par braukšanu reibumā. Šīs ieceres iepriekš atbalstīja satiksmes drošības padome.Gadījumā, ja autovadītājam konstatēs vairāk nekā 1,5 promiles alkohola organismā, paredzēts piemērot naudas sodu 5000 latu apmērā un administratīvo arestu līdz 15 diennaktīm, kā arī tiks atņemtas tiesības uz mūžu.Zivtiņš pieļāva, ka, ieviešot stingrākus sodus, pieaugs arī pārsūdzību skaits."Pašlaik tikai slinkie nesūdzas," teica Zivtiņš, skaidrojot: ja tiek iesniegta sūdzība, naudas soda samaksa tiek apturēta. Pašlaik apelācijas kārtībā tiek izskatītas 2005.gada lietas, tas nozīmē, ka inflācija "apēd" sodu - pēc trīs gadiem 30 latu sods vairs nav tas, teica Zivtiņš.Lai šo problēmu risinātu, plānots noteikt minimālo garantijas maksu, tas ir, ja tiek piemērots naudas sods un ja cilvēks grib iesniegt pretenziju vai sūdzību, viņam būs jāiemaksā garantijas summu, no kuras tiks segts sods, ja pārkāpuma izdarītājs zaudēs tiesā. Savukārt, ja autovadītājam izrādīsies taisnība, tad iemaksāta summa viņam tiks atmaksāta.Zivtiņs uzsvēra, ka Ceļu policijai primārais ir ceļu satiksmes drošības, nevis naudas iekasēšana. Kādreiz Ceļu policija saņēma 20% no skaidrās naudas, kas iemaksāta kā soda naudas, taču pašlaik situācija ir savādāka, visas soda naudas nonāk valsts kasē.Pamatojot bargo sodu nepieciešamību "dzērājšoferiem", Zivtiņs teica: "ja smeļas ūdens mutē, tad jādomā strauji".Viņš atzīmēja, ka nekur citur Eiropā "dzērājšoferi" nav problēma. Ja ārzemēs reibumā brauc 1,8 - 2% autovadītāju, tad Latvijā šīs rādītājs ir 5-8%. Pirmais uzdevums ir panākt, lai samazinās reibumā braucošo autovadītāju skaits, teica Zivtiņš.

Kategorijas

Kategorijas