Top pieslēgums maģistrālei

2019. gada 20. augusts 00:00

Bauskas industriālajam parkam turpina meklēt investorus.

Augustā uz A7 šosejas pie Bauskas, virzienā uz Lietuvu, radies satiksmes apgrūtinājums – ar luksoforiem ierobežota satiksme, kas atļauta tikai pa vienu joslu. Tiek būvēts topošās Lidlauka ielas pieslēgums A7 maģistrālei.

Bauskas novada attīstības un plānošanas nodaļas vadītāja Ilze Tijone informēja, ka, tiklīdz Lidlauka ielas pieslēgumā pie maģistrāles A7 uzklās asfaltu, pagaidu luksoforu noņems. Būvdarbus objektā veic SIA «YIT Infra Latvija».

Traucē lietavas
Topošās Lidlauka ielas viens gals būs pie «Lielzeltiņu» fermu kompleksa, otrs veidos krustojumu ar Zaļo un Pūriņu ielu. Ja viss notiks, kā paredzēts, Lidlauka ielas projektu pabeigs jau šogad, lai arī sākotnējos plānos ierakstītais datums bija 2020. gada rudens. «Objektā ir ierīkoti inženiertīkli, sākta ielas asfaltēšana un apvienotā gājēju un veloceliņa izbūve,» informē I. Tijone.

Ne viss gan bijis tik viegli, kā gribētos. Izrādās, arī Lidlauka ielā darbu gaitu iekavēja lielās lietavas, kā ietekmē tika bojātas ceļa nogāzes. Ļoti stipra un ilgstoša lietus dēļ novadgrāvjos bija augsts ūdens līmenis un tika izskalotas nenostiprinātās nogāzes. I. Tijone vērtē, ka tas var ietekmēt darbu izpildes termiņus.

Lidlauka iela plānota kā jaunveidojamā industriālā parka sastāvdaļa. Bauskas novada pašvaldība plāno apmēram 100 hektāru teritorijā piedāvāt transporta infrastruktūru, ūdensapgādi un kanalizāciju, kā arī gāzes tīklu un ielas apgaismojumu. Vēl viens plānotais ieguvums – iespēja Bauskas pilsētu atslogot no smagā transporta, ļaujot pa tiešo no ražotnēm Mēmeles krastā izbraukt uz maģistrāles A7.

Atsaucība kavējas
Vienlaikus notiek darbs investoru piesaistē. Bauskas novada domes pārstāvji uzskata, ka jaunā iela ar komunikācijām kļūs par izšķirošo faktoru, kas ļaus piesaistīt investorus, jo līdz šim piedāvājums aizaugušā pļavā būvēt ražotni nevienam nelikās pievilcīgs.

I. Tijone atzīst, ka Latvijas agroklimatiskie apstākļi ir piemēroti atjaunojamo bioloģisko resursu ražošanai, tādēļ veidojas pievilcīga vide uzņēmējdarbībai bioekonomikā. Ļoti cerīgs izskatās uzņēmuma «Baltic Bioethanol OÜ» piedāvājums – izbūvēt industriālā parka teritorijā modernu bioetanola rūpnīcu un biogāzes ražotni, ieguldot 150 miljonus eiro. Uzņēmums plāno ražot otrās paaudzes biodegvielu, kā izejvielu izmantojot graudaugu salmus.

Tomēr ne viss ir tik saulaini. Kopējais iepērkamo salmu apjoms būtu nepieciešams vismaz 300 000 tonnu gadā. Ražotne aicina uz sadarbību Bauskas un kaimiņnovadu lauksaimniekus, bet atsaucība līdz šim ir mazāka, nekā gaidīts. Gan investors, gan pašvaldība cerēja, ka zemnieki būs ieinteresēti salmu pārdošanā, jo tie it kā nav lielas peļņas avots, bet izrādījās, ka salmiem tomēr ir pieprasījums, un pagaidām vietējie zemes īpašnieki līgumus slēgt neraujas. I. Tijone aicina ieinteresētos zemniekus ierasties Bauskas novada pašvaldībā un, ja būs interese, tur parakstīt sadarbības līgumu. «Jāņem vērā, ka industriālā parka attīstība ir atkarīga arī no mūsu uzņēmēju vēlmes sadarboties,» norāda I. Tijone.

UZZIŅAI

Projekts «Bauskas industriālās teritorijas attīstība, reģenerējot degradētās teritorijas». Projekta budžets – 3 245 396 eiro. ERAF finansējums – 2 560 163 eiro, pašvaldības līdzfinansējums attiecināmajām izmaksām – 347 112 eiro un finansējums neattiecināmajām izmaksām – 185 849 eiro.

Daļa būvējamās Lidlauka ielas atrodas Ceraukstes pagastā, un tur līdz SIA «Lielzeltiņi» teritorijai strādā SIA «Viona», kas uzvarēja konkursā par Ceraukstes pagasta grantsceļu pārbūvi ar līgumcenu 273 156,07 eiro.

BauskasDzive.lv ARHĪVS

Top pieslēgums maģistrālei

Kategorijas