Elektromobiļus uzlādē Bauskā

2018. gada 4. septembris 00:00

Trīs balti «Nissan» markas elektroautomobiļi piektdien, 31. augustā, uz nepilnu stundu bija piestājuši Bauskā. Laukumā pie pašvaldības ēkas izbūvētajā uzlādes stacijā mašīnas «pabaroja» ar elektrību.

Divi Igaunijā un viens Latvijā reģistrēts elektromobilis šajās dienās piedalījās maratonā «Uzlādes tīkls savieno pilsētas».

No Dobeles uz Aizkraukli
Bauskā mašīnas bija ieradušās no Dobeles, kur notika to iepriekšējā uzlāde. Tālāk triju auto kolonna devās uz Jēkabpili, pirms tam pieturot un uzlādējot akumulatorus Aizkrauklē.

Brauciena maršruts izplānots tā, lai ar elektroauto spētu nokļūt no vienas uzlādes stacijas līdz nākamajai. Latvijā šādu maršrutu izveidot nav grūti, jo valstī darbojas 70 elektrouzlādes stacijas, kuras uzstādījusi valsts akciju sabiebrība «Ceļu satiksmes drošības direkcija» (CSDD). Triju gadu laikā šo staciju skaitu paredzēts dubultot. Maratona dalībnieki to uzsvēra kā milzu priekšrocību, jo daudzās Rietumeiropas valstīs tik blīvs uzlādes iekārtu tīkls vēl nav izveidots.

CSDD uzstādījusi ātrās – 50 kW – uzlādes stacijas. Tajās izplatītāko elektromobiļu akumulatorus 80 procentu apmērā var piepildīt 30 – 40 minūtēs.

Iedvesmo ceļotājus
Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrības valdes priekšsēdētājs Arnis Bergs skaidro, ka izveidotais uzlādes tīkls iedvesmo elektromobiļu braucējus apceļot Latviju, jo tik pilnīgu tīklu Eiropā nav daudz. Tas ļauj rēķināties ar elektromobiļu, jaunu un lietotu, skaita sagaidāmo lēcienveidīgo pieaugumu. Par to liecina Eiropas valstu, piemēram, Norvēģijas, Francijas, Lielbritānijas, Slovēnijas un Polijas, pieņemtie plāni par elektromobiļu īpatsvara strauju palielināšanu. Tas savukārt radīs elektromobiļu tūristu skaita pieaugumu. Tādēļ augs pieprasījums pēc uzlādes pakalpojumiem. Braucēju ilgstoša apstāšanās rosinās vairāk strādāt apskates, izklaides, iepirkšanās, maltītes ieturēšanas un naktsmītņu pakalpojumu sniedzējus. Pašsaprotami, ka elektromobiļu tūristi dos priekšroku vietām, kur iespējama uzlāde.

Līdz šo optimistisko prognožu piepildījumam vēl jāveic daudz citu uzdevumu. Braucēju lielākā iebilde – mūsu ceļu kvalitāte. Maz būs gribētāju, kuri ar modernu un nemaz ne tik lētu auto dosies braucienā pa zemas kvalitātes ceļiem. Arī par maršrutu no Bauskas līdz Jēkabpilij maratona dalībniekiem domas dalījās. Doties pa taisnāko grantsceļu cauri Vallei un Taurkalnei vai braukt ilgāku laiku pa asfaltu?

Domā Rundālē un Vallē
Ceļotāju un tūrisma nozares pakalpojumu sniedzēju ieinteresētību minēja arī Bauskas tūrisma informācijas centra vadītāja Inese Turkupole-Zilpure. Viņa uzklausījusi Rundāles pils un Vecumnieku novada atpūtas bāzes «Makšķernieku paradīze» pārstāvjus, kuri aktīvi spriež par uzlādes punktu ierīkošanu. Tās gan, visticamāk, nebūs modernās un dārgās ātrās uzlādes stacijas. Sākumposmā tie varētu būt vienkārši elektroauto uzlādes kontakti.

Ja pie autostāvvietas ir iespēja ierīkot parasto, sadzīves, elektrisko rozeti, tad kafejnīcas, tirdzniecības vietas, muzeja vai viesu nama īpašnieks var piedāvāt elektromobiļa uzlādes pakalpojumu. Izveidoto uzlādes punkta aprakstu bez maksas var ievietot kartēs, kuru datus izmanto arī starptautisko uzlādes punktu karšu veidotāji. Informatīvās kartes var meklēt biedrības «Bezizmešu mobilitātes atbalsta biedrība», Latvijas Lauku tūrisma asociācijas un akciju sabiedrības «Latvenergo» kartēs.

Otra problēma, kurai jāatrod risinājums, ir apmaksas veids. Trijās Baltijas valstīs nav vienotas kārtības. Nepieciešama reģistrācija un īpašas kartes saņemšana. Katrā valstī karšu saņemšanas nosacījumi un kārtība ir citādāki. Daudz ērtāk būtu samaksāt par uzpildīto elektroenerģiju ar bankas karti vai mobilā telefona īsziņu. Te atkal nepieciešams jauns tehniskais risinājums, jo elektromobiļos enerģija nokļūst pēc citādākiem principiem nekā degviela. Arnis Bergs sarunā ar «Bauskas Dzīvi» pauda cerību, ka šīs tehniskās nianses nokārtosies, pieaugot elektromobiļu skaitam.

BauskasDzive.lv ARHĪVS

Elektromobiļus uzlādē Bauskā

Kategorijas