Valsts sabojāto ceļu Brunavā nelabos

2018. gada 22. jūnijs 00:00

Valsts ceļus Brunavas pagastā daudzviet «rotā» smilšu «vannas», kas apdraud braucējus.

Portālā bauskasdzive.lv 20. jūnijā tika ievietota informācija par neapmierinošā stāvoklī esošajiem ceļiem uz Budbergu. Lielas smilšu «vannas», dažviet pat šķērsām visai brauktuvei, konstatētas posmos no Grenctāles pienotavas līdz Ērgļiem, arī uz ceļa gar veco Brunavu.

Bedres izlīdzinātas
Brunavas pagasta pārvaldes vadītāja Baiba Marčenkova telefoniski informēja, ka brauktuves tiek labotas. Darbus veic SIA «Strabag». Šī firma, remontējot pašvaldības ceļus, ir bojājusi arī valstij piederošās brauktuves. Tādēļ viņi iespēju robežās ceļus remontē. Papildus grants vai šķembas nav vestas, ceļinieki ar savu tehniku ir izlīdzinājuši smilšu bedres. «Tagad domājam, ko darīt tālāk. Iespējams, kritiskajās vietās varētu sabērt atgūto granti no remontējamiem posmiem. Tā ir darīts uz ceļa no Ķiršiem līdz Mežgaļu skolai un tālāk līdz Tiltiem. Izskatās, ka šāds remonts bijis efektīvs,» skaidro B. Marčenkova.

Pagasta pārvaldes vadītāja arī piebilda, ka viņa interesējusies uzņēmumā «Latvijas Autoceļu uzturētājs» (LAU). Tur saņemta atbilde, ka ceļam Grenctāles pienotava–Ērgļi–Budberga neviena šķembu krava remontdarbiem netiks atvēlēta. Tas tādēļ, ka šogad plānota šīs brauktuves virsmas apstrāde.

Bezjēdzīgs darbs
«Bauskas Dzīve» lūdza laboto ceļa posmu novērtēt Bauskas novada domes deputātu, ceļu būves speciālistu Gati Skurbu. Viņa komentārs bija skarbs: «Pašreizējās darbības ir bezjēdzīgas. Smilšu bedres atjaunosies, pat nesagaidot pirmo lietu. Ja pa Jāņiem būs solītās lietavas, ceļš šajos posmos kļūs vēl neizbraucamāks.»

Speciālists skaidro, ka brauktuves remontā nav izmantota atbilstoša tehnoloģija. Autoceļu specifikācijā precīzi norādīts, kas un kā jāveic, uzturot brauktuvi pienācīgā kvalitātē. «Iesēdums vai bedre jāattīra no netīrumiem, dubļiem vai ūdens. Paredzētajā vietā iepilda minerālmateriālu, ko noplanē vai noprofilē un sablīvē. Pirms jauna materiāla pievešanas esošā dilumkārta jānoprofilē, piedodot tai pareizo šķērskritumu. Pēc materiāla pievešanas un izlīdzināšanas veicama brauktuves un nomaļu galīgā profilēšana un blīvēšana. Labākai sablīvēšanai, ja nepieciešams, brauktuve jālaista ar ūdeni,» ieskatu noteikumos sniedz G. Skurba. Speciālists uzskaita vēl virkni obligāti veicamo darbu un skaidrojuma noslēgumā vaicā: «Kurš no šiem nosacījumiem ievērots uz Brunavas ceļiem?»

Naudu nedos
G. Skurba atzīst, ka pagasta pārvaldes vadītājai nav jāzina un jākontrolē valsts ceļa stāvoklis. Tas jāzina un labošanas darbi jāuzrauga speciālistiem no LVC nodaļas, arī no LAU. Tas, kas tiek darīts, ir nekas vairāk kā darbības imitācija. Šī bezdarbība var novest pie traģiskām sekām. Izbrīna tas, ka to neapzinās speciālisti. Pašlaik autoceļš tiek sagrauts. Būvējam vienu ceļu, laužam otru. Redzot traģisko situāciju, ceļš var nesagaidīt plānotos būvdarbus.

Bauskas novada domes priekšsēdētājs Arnolds Jātnieks interesējās LVC Bauskas nodaļā par iespējām salabot brauktuvi. Saņemta nepārprotami noliedzoša atbilde – ceļam no Grenctāles uz Budbergu paredzēts nopietns remonts, tādēļ pagaidu darbiem līdzekļus neatvēlēs. Kā pa šādu brauktuvi pārvietoties, LVC pārstāvji esot atteikušies atbildēt.

Iestāžu futbols
LVC Bauskas nodaļas vadītājs Dzintars Dzenis «Bauskas Dzīvei» atbildēja, ka viņam būtu skaidrojums par notiekošo, taču atbilstoši noteiktajai kārtībai komentārus drīkst sniegt tikai LVC Rīgas biroja pārstāve, sabiedrisko attiecību speciāliste Anna Kononova. Viņa «Bauskas Dzīvei» atbildēja: «Par šī grantsceļa posma uzturēšanu jājautā kolēģiem no LAU, kas šos darbus veic.» Atbildi no LAU «Bauskas Dzīvei» nav izdevies saņemt.

BauskasDzive.lv ARHĪVS

Valsts sabojāto ceļu Brunavā nelabos

Kategorijas